天津西站是往返于家和学校的必经之地,所以观察和感触就多了一些。
车坐的是4402,从德州到北京,没有买到座位就连续走了几节车厢,发现这次与往日不同,人非常多,没有空位子,而车厢两端的风挡连接处也站了不少人,而放眼过去,更远的车厢里也站了不少人,就没有打往前走。正在这时,推车卖货的列车服务员过来了,吆喝着卖了些东西,心想等她回来问她前面车厢的情况。一会儿这个大姐推着车回来了,我问她前面车厢挤不挤、有没有座,大姐看了我一眼说,你自己过去看。我无语了。这次列车是天津客运段承接的。
站到静海站,下车的人比较多,找座位坐下了。20多分钟就到了天津西。天津是个大站,下车的人很多,我走的比较慢,等了到了出站口的时候发现前面已经拥着几百人了。天津站的规矩是挨个查票放行,这样应该可以减少逃票现象,但不可思议的是,面对这么多的出站人群,查票的人只有两个。这二人业务很熟练,边查看车票边说别挤别挤,怎奈人太多了,你不想挤后面的人还往前推呢。旁边还有两个人在维持秩序,大声喊,“排队,别挤”,难道他们不知道过来一起检票放行的效率更高?
我最近的习惯是出站后立即买周五返程的车票,这样可以买到带座号的票,二来可以节省一些时间,并且周五下午不用太赶时间。我到售票大厅一看是12点25分,有四个售票窗口开着,我看到有一个窗口前放着一个12:30停止售票的牌子,就找了另外一个没有标志时间的窗口排队了。一会儿12:30到了,该工作人员关上售票窗口,放下了窗帘。原先排队的人们一边骂着一边分散到剩下的三个窗口,有的站到了队伍后面排队,有的跑到前面加塞,他们说着急,火车要检票了,不知道那个窗口12点半停止售票等等。虽然该工作人员挂出了12点半要停售的牌子,但不是每个人都能注意到,如果该工作人员用她嘴巴下的话筒大声提示一下排队的人们,可以减少老百姓做多少无用功呢?
出了售票大厅,走到站内厕所方便一下。还没有上厕所台阶,尿素味扑鼻而来。厕所里比较脏,打扫的没有以前干净了,小便池里扔着很多杂物,也没有人清理。出来想洗洗手,发现两个水龙头的开关把都给去掉了,把儿是不锈钢的,用手是不可能弄断的,只有借助工具才行,而乘客是没有必要也没有机会在众人面前破坏水龙头的,唯一的可能性只能是站内工作人员,为了减少他们的工作,不必清扫乘客们洗完手后弄在地上的水迹,估计也是为了减少冬季结冰后容易造成乘客摔伤,他们来了个彻底的治理–直接给去了。佩服啊!
出了天津西站的大门,门前一群人正在大声嚷嚷着,原来是一个人开车要出去,但位置还没有调整好的时候,后面的出租车过来堵住了他的路,而前面也有出租车进来,把他堵在了中间,一时间乱了套,相互责怪声一片,但没有人出来解决问题。这时一个女孩拖着一高档的软皮包从人缝和车缝中经过,遇到了一辆出租车的前保险杠,司机大声喊着让女孩停下,说踫了他的车了。女孩解释说软包不会弄坏车的,司机嘟囔着看了看车,摆摆手让女孩过去了。站前的问题怎么就没有人好好解决一下呢?只要添置几千元的简单设施就能解决的问题,管理部门为什么不做呢?
上周五坐车回家的时候也挺有意思,坐的是下午3点47的火车。到了检票口已经是3点半了,听到站台里面有人在大声吵着,找了个缝隙看了看,原来是一伙人跟车站管理人员吵架。三个人要上停在站里的特快,站里的人不让,双方就吵起来了。看双方脸红脖子粗的样子,感觉马上就要动起手来了。一会儿这三人中的一人嚷着说,他也是铁路的,德州站的,要回去接车,误了时间让天津站的人担责任,这时双方都缓和了下来,虽然没有握手言和,但该走的也走了。这时已经是45分了,还没有开始检票,有人开始起哄,敲打检票口的铁门。里面的人冲过来问,“谁敲的,干什么”,没有人回复他们,他们刚一转身,铁门又咣咣地响起来。外面的人质问为什么不检票,一女同志说,“着什么急,车没有来呢”。看时间应该是晚点了,可是为什么铁路上的工作人员不提前主动说明一下,非要等待的乘客们弄出点儿动静才行?
看着每次经过都是乱哄哄、吵吵嚷嚷的天津西站,我想,这只是我们现在社会环境的一个缩影,天津西站如此,去其他地方也是如此,什么时候我们的社会能够真正和谐呢?
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