昨天是周一，我让一兄弟开车将我的书籍和衣物送到我在天津的工作地点。一路闲聊了过来，说了说河北、天津两地的高速公路什么的，在唐官屯那个收费站交了15块钱的高速费后出了河北，进入了天津地界。120公里的路程一个小时就到了，到了天津收费站，一高速工作人员说，50元。我们看到LCD显示屏上是30元，以为他说错了，就又问了一句，那人说是50,有20块钱的“进津费”。我一听就愣了，什么时候有这样的规定了？除了高额的高速费外还要到天津这样的大城市也要收费了？？首都北京算是中国规矩最多的城市了，也是第二大城市，也没有见收过“进京费”啊！！！旁边一个车道的人正在和收费员大声理论，“我不去天津，我去北京”，收费员说，“不管进不进天津，过了收费站就收费，这是规定”。

    过了收费站，我和兄弟两人感慨着这项新的收费。遍布全国的、不到40公里就有一个的大大小小的收费站也就算了，现在又出来了什么“进津费”，这是典型的不计形象的排外主义和利己主义。中央政府连续十几年号召破除经济的地方保护主义，现在看来，普通中国人在中国某些路段的路权也被某些部门强行限制了。当然，路权还是有的，交钱吧您呐。

    本来以为这是天津的一项新举措，上网一百度才发现，原来这项政府天津在2003年的时候就实行过了，但我在今年和去年都曾开车路过天津去北京，来回都没有收费，从这次遭遇的情况来看，应该是这项所谓规定的再次回归吧。

    从网络上还了解到，天津的这个规定是在天津市派出了考察团到上海和广州“取经”后效仿两个城市的做法。这项规定出台后在社会上引起了强烈反响，有法学博士还起诉了天津市的有关单位，结果是从北京方向的进津口不收费了，不知道从什么时候开始，从河北方向进津的也不收了，更不知道从什么时候开始，这项规定又被重新执行起来了。或许是天津最近几年的发展信息论快，得到中央的扶植力度比较大，对外形象有了一定程度的提升，感觉承担外部风险的能力增强了，才会如此行事吧。

    但不管怎么样，能实行与上海、广州相同的政策，至少说明天津已经步入了一线城市的行列了吧。真是可喜可贺啊！